La primavera es una de las estaciones más lluviosas en Sevilla. Una temporada marcada por la dificultad para predecir las precipitaciones en la que tener en buen estado tus limpiaparabrisas se convierte en una obligación. Además, este año nos está acompañando un fenómeno meteorológico que, aunque no es extraño en Sevilla, está siendo especialmente insistente: las lluvias de barro. Estas provocan que la visibilidad sea aún peor si cabe y tener los mejores limpiaparabrisas es algo esencial si quieres conducir de forma segura. En Neumáticos Élite tenemos la mejor calidad para que tú te puedas encargar simplemente de conducir con total seguridad. 

No temas a la lluvia 

Para que puedas elegir bien cuando vengas a Neumáticos Élite creemos que es esencial que ante todo conozcas los tipos de limpiaparabrisas que hay en el mercado. Solo así podrás seleccionar, con el consejo de nuestros profesionales, los mejores para tu vehículo.

Tipos de limpiaparabrisas

En la actualidad se pueden encontrar en el mercado principalmente dos:

• Flexibles: son los más modernos y están fabricados en su totalidad en goma. En buen estado son muy silenciosos y proporcionan una limpieza excelente. Sin embargo, la mayor presencia de goma en su composición los hace más delicados ante temperaturas extremas.
• Convencionales: estos limpiaparabrisas tienen su estructura fabricada en metal y la goma encargada de limpiar se encuentra sujeta a esta estructura. Su punto fuerte es la gran estabilidad que proporcionan en los más largos. 

 

Cómo cuidarlos

Además de que sepas cuáles son los mejores para tu coche, si vienes a alguno de nuestros talleres en el Polígono El Pino en Sevilla, en Coria o en Mairena del Aljarafe, nuestros trabajadores te asesorarán sobre cómo mantenerlos. 

Te podemos adelantar que tus “limpias” te dan algunas señales sobre la necesidad de cambiarlos cuando al usarlos estos vibran, suenan o dejan un rastro de agua.

Seguramente te estarás planteando que en esos casos la sustitución es inevitable, pero quieres saber qué hacer para maximizar la vida de estos ¿verdad? Pues las medidas a tomar son bastante sencillas, aunque no siempre es posible llevarlas a cabo. 

Se trata sencillamente de proteger a estos elementos de las temperaturas extremas. En verano intenta aparcar siempre a la sombra y en invierno descongela la escarcha que los mantiene pegados al cristal antes de ponerlos en marcha. 

Pero ante todo ven a Neumáticos Élite y deja que te asesoremos sobre los mejores limpiaparabrisas en Sevilla, los que encontrarás en nuestros talleres.

En más de una ocasión te hemos hablado de la importancia de los neumáticos para tu vehículo. Pero ¿qué pasa con las llantas? ¿Conoces cuántos tipos existen? ¿Conoces cómo las podemos dividir? ¿De qué materiales están hechas? De todo eso queremos hablarte para que cuando les pongas unas llantas a tu coche sepas algo más sobre ellas. Son una parte esencial del vehículo y determinan en gran medida el atractivo de este ¿no crees? Unas que no combinen con el resto del coche pueden destrozar por completo su estética. Sigue leyendo para aprender a elegir mejor las tuyas. 

Tipos de llantas existentes en el mercado

Las llantas existentes en el mercado se pueden dividir principalmente de dos formas: según su tamaño y según el material del que estén hechas. Por eso nosotros nos vamos a guiar por estas clasificaciones para explicártelas.

Según su tamaño

En la actualidad se utilizan fundamentalmente cinco tipos cuyo diámetro se mide en pulgadas. Estas son las siguiente:

• 15 pulgadas: actualmente las suelen usar utilitarios, pero en los años 90 y primeros 2000 fueron bastante más comunes en otros coches como el Renault Laguna o el Peugeot 406.
• 16 pulgadas: estas son utilizadas hoy en día principalmente por marcas de gama alta como BMW o Audi. 
• 17 pulgadas: estas se popularizaron con la llegada del siglo XXI y hoy las puedes encontrar en modelos muy comunes. 
• 18 pulgadas: los coches deportivos de nuestros días son los que las usan, especialmente en la gama media-alta.
• 19 pulgadas: podríamos decir que los coches con estas llantas llenan hoy en día nuestras carreteras. A algunos turismos que las llevan se suman los SUVs que hoy en día gozan de gran popularidad entre la población. 

O su material

• Aluminio: su peso reducido es una de las grandes razones para optar por ellas. El menor peso ayuda a reducir la masa total del vehículo reduciendo así el consumo.
• Acero: aunque son de las más utilizadas cada vez son menos usuales en nuestras carreteras. Hace años eran casi la única opción, pero su peso y su estética han hecho que comiencen a caer en desuso en favor de otras. Una de sus ventajas sin duda es su precio reducido.
• Magnesio: son realmente raras en el mercado ya que exclusivamente se utilizan para competición por su peso extremadamente ligero. En turismos más que de llantas de magnesio habría que hablar de llantas con magnesio. Es decir, una mezcla entre este elemento y otro.
• Aleación: Estas son las más comunes hoy en día por la combinación de factores como menor peso, mayor agarre y comportamiento en curva. La aleación más común suele ser aluminio, magnesio y níquel. 

¿Y tú, cuáles llevas? ¿Estás pensando en cambiarlas? Recuerda que en Neumáticos Élite puedes encontrar lo que necesitas para tu vehículo. Somos profesionales con amplia experiencia y sabemos cómo cuidar de tu coche.

¿Sabes qué es un spoiler? Para el gran público, en los últimos años, este término denomina al hecho de que alguien te cuente el final de una serie o película. Pero para quienes trabajamos en Neumáticos Élite los spoilers son viejos conocidos. Son piezas de tu vehículo que muchas veces pasan desapercibidas, como los delanteros, y otras veces no tanto, como en el caso de los traseros. Además de estos, tu automóvil también puede tenerlos en los laterales. Si quieres saber de qué se tratan y cuál es su función sigue leyendo porque te lo contamos a continuación.

Los spoilers de tu vehículo

 

Como te hemos dicho tu coche puede contar con hasta tres tipos diferentes de spoilers, aunque esta palabra puede que no te suene. Pero si te decimos alerón seguro que ya te suena un poco más ¿verdad? Los alerones traseros son un tipo de spoiler, pero vayamos por partes y vamos a revisar los tres tipos que puede tener tu coche:

• Delantero: el delantero es una pieza muy importante en la aerodinámica de tu coche y ayuda a restringir el paso de aire por debajo de este de tal forma que se mejora la adherencia de los neumáticos al firme. La razón por la que esta pieza es poco conocida es porque apenas es visible ya que se sitúa debajo del paragolpes delantero. Suele estar fabricada en plástico con cierto grado de flexibilidad ya que es una pieza que sufre bastante cuando aparcas tu vehículo en batería con el frente pegado a la acera. Si alguna vez has aparcado así y has escuchado que algo “rasca” debajo de tu coche suele ser esta pieza pegando contra el bordillo de la acera. Ahora que conoces su importancia quizás es momento de cuidarlo más cuando aparques.
• Laterales: su función es la misma que en el caso del delantero, mejorar la aerodinámica del vehículo y con ello la adherencia a la carretera. Pero en este caso por ser más visibles los spoilers laterales suelen presentarse como molduras bajo las puertas del vehículo. Al igual que el delantero, suelen estar fabricados en plástico o fibra de vidrio.
• Trasero: este es el más conocido de todos al ser el más visible y es al que se le suele conocer como alerón trasero. De nuevo su funcionalidad es aumentar la adherencia del vehículo al firme y sin duda suele ser en el que más esmero, en sentido estético, ponen las marcas.

Ahora ya sabes lo que son los spoilers y seguro que cuando mires tu coche o veas otro los podrás diferenciar fácilmente. Y recuerda ¡cuidado con el delantero a la hora de aparcar!

En Neumáticos Élite estamos de enhorabuena y es que pronto abrimos un nuevo taller de neumáticos en Sevilla. Hasta ahora podías disfrutar de nuestros servicios en nuestros centros de Coria del Río y Mairena del Aljarafe. Ahora, además de estos, podrás tener la mejor oferta de neumáticos y la atención con la mejor calidad sin salir de Sevilla capital.

Nuestro nuevo taller se encuentra en el Polígono El Pino en la calle Pino Doncel, 14 ¿Quieres conocer algunos de los servicios que podrás encontrar en él? Sigue leyendo porque seguro que te interesará. 

Conoce nuestro nuevo taller de Neumáticos Élite en Sevilla

 

En nuestro nuevo taller en Sevilla, tendrás todos los servicios que nos caracterizan y siempre con la mejor calidad y los mejores precios.

• Cambio de neumáticos: por supuesto en nuestro nuevo taller no podían faltar los neumáticos económicos. Porque son esenciales para la seguridad de tu vehículo y en nuestro nuevo taller en Sevilla podrás encontrar a los mejores profesionales. Ya tengas por delante nieve, agua, arena o el mejor asfalto con nosotros encontrarás los más adecuados para tu vehículo. 
• Mecánica rápida: porque todos los vehículos necesitan esas revisiones de mecánica o electricidad y pequeños arreglos que lo mantengan a punto siempre ¿verdad? Como la revisión pre-ITV para que puedas pasarla con total tranquilidad.
• Cambio de aceite: un proceso que no hay que olvidar y que es totalmente imprescindible realizar en el momento adecuado. Y, por supuesto, por los mejores profesionales, como los que encontrarás en nuestro centro.
• Carga de aire acondicionado: sí, sabemos que el otoño ya está aquí, pero estamos en Sevilla. Cuando no es el calor es la humedad, por eso el aire acondicionado es una parte más importante de lo que parece en tu vehículo. En épocas de lluvia te puede ayudar a desempañar rápidamente los cristales de tu coche. En nuestro centro del Polígono el Pino podrás cargar el aire acondicionado para que funcione los 365 días del año. 

Estos son algunos de nuestros servicios, pero si necesitas algo más, además de neumáticos económicos en Sevilla, en nuestro nuevo taller podrás encontrar mucho más. Contacta con nosotros y dinos qué necesitas. Estamos a tu servicio.