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Todos hemos tenido que cambiar nuestros neumáticos cuando los hemos visto desgastados o cuando nuestro vehículo no pasa la ITV por algún fallo en ellos y nos vemos obligados. Por supuesto ni que decir tiene que otro momento en el que nos vemos obligados a cambiarlos es en caso de un reventón o accidente que los dañe gravemente. Pero ¿has escuchado alguna vez algo sobre la caducidad de tus neumáticos? Sí, es una creencia muy extendida y hay quien lo tiene en cuenta a la hora de cambiarlos. Sin embargo, esto no es así, pero hay que estar muy atentos a su envejecimiento.

Tus ruedas envejecen

 

Así es, no exsite la caducidad de tus neumáticos no tiene n una fecha límite, pero sí que envejecen. Como es lógico, un coche con 20 años no debe circular con las ruedas que tenía cuando salió de fábrica. Pero ¿qué hay que tener en cuenta para saber cuándo cambiarlos? Aunque la creencia popular dice que tienes que cambiarlos a los 5 u 8 años esto no es así. 

Ante todo, hay que desmentir que el número de cuatro dígitos que aparece en ellos sea la fecha de caducidad de tus neumáticos. Todo lo contrario, esa es la fecha de fabricación. Si aparece el número 3021 esto significaría que el neumático ha sido fabricado en la semana 30 del año 2021. 

Por tanto, las señales que habría que revisar en nuestros neumáticos para saber su estado y cuándo cambiarlos son las siguientes:

  • Desgaste de la banda de rodadura: recuerda que no debe ser inferior a 1,6 mm.
  • Cristalización: es posible que no los hayas gastado, pero el paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas pueden cristalizarlos. Esto hace que pierdan propiedades y no te ofrezcan toda la seguridad necesaria. 
  • Deformaciones: con el paso del tiempo, los golpes al aparcar y otros agentes externos pueden deformarlos y hacer que aparezcan bultos. 
  • Clavos, tornillos y otras posibles amenazas: la carretera está llena de peligros para tus neumáticos. Revisa que no haya nada clavado en ellos.

Además de estos puntos es necesario que tengas en cuenta que a partir de 50.000 km sería conveniente cambiarlos por el desgaste que suelen sufrir con ese kilometraje. También, aunque repetimos que no hay fecha de caducidad, hay que tener en cuenta que a los 10 años desde su fecha de fabricación es conveniente cambiarlos.

Aún así, si tienes dudas o tienes que cambiarlos no dudes en visitarnos. En Neumáticos Élite tenemos años de experiencia y a los mejores profesionales. Te esperamos.

Cambiar el aceite, comprobar que la huella de tus neumáticos sea lo suficientemente profunda, revisar el sistema de refrigeración. Tu automóvil requiere numerosos cuidados si quieres que siempre esté a punto y no te de ningún susto ni en la carretera ni a la hora de pasar la ITV. Pero hay una tarea que un gran número de personas olvidan y que es vital si quieres que tus neumáticos duren. Se trata del alineado de tus neumáticos, un trabajo fundamental. Sigue leyendo y descubre por qué debes prestar atención a esto y cómo podemos ayudarte en Neumáticos Élite, auténticos especialistas en neumáticos.

Conduce tranquilo, alinea tus neumáticos

Si alguna vez mientras conducías has detectado que tu coche vibra más de lo normal o que este tiende a moverse hacia uno de los lados de la carretera tu coche necesita un alineado. Pero estas no son las únicas señales de alerta que tu coche te puede dar. Si ves que el volante no está centrado cuando conduces en una recta o si la dirección está dura y los neumáticos no vuelven a su posición tras girar, tu coche te está avisando.

Pero ¿Cómo se desalinean las ruedas del vehículo? Las causas más comunes son:

  •         Un cambio de neumáticos, amortiguadores o rótulas.
  •         Un accidente.

A pesar de que estas sean las razones más comunes por las que tu coche necesitará pasar por el taller para un alineado, no debes olvidar que el uso normal de tu vehículo también puede provocar que se desalinee. Dos ejemplos muy frecuentes de ello son los golpes a los bordillos cuando se aparca y la conducción por carreteras en mal estado. Sí, así es, ten en cuenta que las ruedas son las grandes afectadas cuando te encuentras con un bache y esto puede afectar a su alineación.

 

¿En qué consiste el alineado de tus neumáticos?  

Este proceso comienza por una revisión de todas las piezas que pueden afectar a la correcta alineación de las ruedas como rótulas, mangueta o suspensión.

Si ninguna de estas piezas está mal se pasa a una máquina donde un ordenador conectado a las cuatro ruedas nos indica los diferentes datos que se necesitan sobre la desviación de estas.

Si hay valores que se salen de lo normal el ordenador avisa y los mecánicos hacen las correcciones necesarias. Cuando se termina la corrección el ordenador emite un informe con los datos tras las correcciones, si todo está bien el coche está listo para volver a la carretera.

Ahora que ya conoces la importancia de este trabajo ¿sospechas que tu coche puede necesitarlo? No lo dudes y visita Neumáticos Élite, tu coche te lo agradecerá.

Se acerca el verano a Sevilla y, por supuesto, llega el calor a nuestra tierra. Puntual como siempre, este fenómeno meteorológico hace que entrar en nuestros coches se convierta en todo un suplicio. Pero en Neumáticos Élite pensamos en ti y por eso ponemos a tu disposición nuestro servicio de carga de aire acondicionado para que no pases calor. Además, queremos aprovechar que se acerca esta estación para que sepas cómo funciona esa maravilla tecnológica que te hace disfrutar de tu coche cada vez que te montas en él en verano: el aire acondicionado.

Cómo funciona el aire acondicionado de tu coche

 

El sistema de aire acondicionado de tu vehículo se compone de diferentes partes que trabajando de manera conjunta consiguen enfriar todo el habitáculo de este. Vamos a ver cuáles son esas partes y cómo funcionan:

Compresor: es una de las partes más importantes y su función, como puedes deducir de su nombre, es comprimir. Comprimir en concreto el gas refrigerante y enviarlo al condensador.

Condensador: una vez que llega a esta pieza, que es un radiador, es donde el refrigerante se va enfriando hasta condensarse. Esto se produce por la bajada de temperatura que produce el aire que entra por el movimiento del coche y los ventiladores del radiador de este. 

Filtro deshidratador: a este filtro llega el refrigerante ya en estado líquido donde, además de retirar la humedad que pueda existir, se retienen también las partículas de las que pueda estar contaminado.

Válvula de expansión: cuando llega a esta pieza el refrigerante este comienza a evaporarse, a pasar de líquido a gas. Este proceso es lo que hace enfriar definitivamente a este. Aquí es donde es impulsado mediante un ventilador hacia el habitáculo consiguiendo que tu coche pase de ser un infierno a un lugar agradable en el que disfrutar de la carretera.

Ahora que ya sabes cómo funciona el aire acondicionado de tu coche y que estamos sufriendo en mayo un calor propio de julio ¿a qué esperas para venir a Neumáticos Élite? No te lo pienses más, ven y disfruta de tu coche sin miedo al calor. Te esperamos en nuestros talleres del Polígono El Pino en Sevilla, de Mairena del Aljarafe y de Coria del Río. Los mejores profesionales para que puedas disfrutar de tu coche este verano con la mayor de las garantías y siempre con el mejor precio, el de Neumáticos Élite.

La primavera es una de las estaciones más lluviosas en Sevilla. Una temporada marcada por la dificultad para predecir las precipitaciones en la que tener en buen estado tus limpiaparabrisas se convierte en una obligación. Además, este año nos está acompañando un fenómeno meteorológico que, aunque no es extraño en Sevilla, está siendo especialmente insistente: las lluvias de barro. Estas provocan que la visibilidad sea aún peor si cabe y tener los mejores limpiaparabrisas es algo esencial si quieres conducir de forma segura. En Neumáticos Élite tenemos la mejor calidad para que tú te puedas encargar simplemente de conducir con total seguridad. 

No temas a la lluvia 

Para que puedas elegir bien cuando vengas a Neumáticos Élite creemos que es esencial que ante todo conozcas los tipos de limpiaparabrisas que hay en el mercado. Solo así podrás seleccionar, con el consejo de nuestros profesionales, los mejores para tu vehículo.

Tipos de limpiaparabrisas

En la actualidad se pueden encontrar en el mercado principalmente dos:

  • Flexibles: son los más modernos y están fabricados en su totalidad en goma. En buen estado son muy silenciosos y proporcionan una limpieza excelente. Sin embargo, la mayor presencia de goma en su composición los hace más delicados ante temperaturas extremas.
  • Convencionales: estos limpiaparabrisas tienen su estructura fabricada en metal y la goma encargada de limpiar se encuentra sujeta a esta estructura. Su punto fuerte es la gran estabilidad que proporcionan en los más largos. 

 

Cómo cuidarlos

Además de que sepas cuáles son los mejores para tu coche, si vienes a alguno de nuestros talleres en el Polígono El Pino en Sevilla, en Coria o en Mairena del Aljarafe, nuestros trabajadores te asesorarán sobre cómo mantenerlos. 

Te podemos adelantar que tus “limpias” te dan algunas señales sobre la necesidad de cambiarlos cuando al usarlos estos vibran, suenan o dejan un rastro de agua.

Seguramente te estarás planteando que en esos casos la sustitución es inevitable, pero quieres saber qué hacer para maximizar la vida de estos ¿verdad? Pues las medidas a tomar son bastante sencillas, aunque no siempre es posible llevarlas a cabo. 

Se trata sencillamente de proteger a estos elementos de las temperaturas extremas. En verano intenta aparcar siempre a la sombra y en invierno descongela la escarcha que los mantiene pegados al cristal antes de ponerlos en marcha. 

Pero ante todo ven a Neumáticos Élite y deja que te asesoremos sobre los mejores limpiaparabrisas en Sevilla, los que encontrarás en nuestros talleres.

En más de una ocasión te hemos hablado de la importancia de los neumáticos para tu vehículo. Pero ¿qué pasa con las llantas? ¿Conoces cuántos tipos existen? ¿Conoces cómo las podemos dividir? ¿De qué materiales están hechas? De todo eso queremos hablarte para que cuando les pongas unas llantas a tu coche sepas algo más sobre ellas. Son una parte esencial del vehículo y determinan en gran medida el atractivo de este ¿no crees? Unas que no combinen con el resto del coche pueden destrozar por completo su estética. Sigue leyendo para aprender a elegir mejor las tuyas. 

Tipos de llantas existentes en el mercado

Las llantas existentes en el mercado se pueden dividir principalmente de dos formas: según su tamaño y según el material del que estén hechas. Por eso nosotros nos vamos a guiar por estas clasificaciones para explicártelas.

Según su tamaño

En la actualidad se utilizan fundamentalmente cinco tipos cuyo diámetro se mide en pulgadas. Estas son las siguiente:

  • 15 pulgadas: actualmente las suelen usar utilitarios, pero en los años 90 y primeros 2000 fueron bastante más comunes en otros coches como el Renault Laguna o el Peugeot 406.
  • 16 pulgadas: estas son utilizadas hoy en día principalmente por marcas de gama alta como BMW o Audi. 
  • 17 pulgadas: estas se popularizaron con la llegada del siglo XXI y hoy las puedes encontrar en modelos muy comunes. 
  • 18 pulgadas: los coches deportivos de nuestros días son los que las usan, especialmente en la gama media-alta.
  • 19 pulgadas: podríamos decir que los coches con estas llantas llenan hoy en día nuestras carreteras. A algunos turismos que las llevan se suman los SUVs que hoy en día gozan de gran popularidad entre la población. 

O su material

  • Aluminio: su peso reducido es una de las grandes razones para optar por ellas. El menor peso ayuda a reducir la masa total del vehículo reduciendo así el consumo.
  • Acero: aunque son de las más utilizadas cada vez son menos usuales en nuestras carreteras. Hace años eran casi la única opción, pero su peso y su estética han hecho que comiencen a caer en desuso en favor de otras. Una de sus ventajas sin duda es su precio reducido.
  • Magnesio: son realmente raras en el mercado ya que exclusivamente se utilizan para competición por su peso extremadamente ligero. En turismos más que de llantas de magnesio habría que hablar de llantas con magnesio. Es decir, una mezcla entre este elemento y otro.
  • Aleación: Estas son las más comunes hoy en día por la combinación de factores como menor peso, mayor agarre y comportamiento en curva. La aleación más común suele ser aluminio, magnesio y níquel. 

¿Y tú, cuáles llevas? ¿Estás pensando en cambiarlas? Recuerda que en Neumáticos Élite puedes encontrar lo que necesitas para tu vehículo. Somos profesionales con amplia experiencia y sabemos cómo cuidar de tu coche.

Se acerca el puente de Todos los Santos y aprovechando que apenas quedan restricciones ya seguro que quieres disfrutar de él ¿Verdad? En Neumáticos Élite queremos que así sea y por eso queremos darte algunos consejos para sus cuidados

¿Sabes qué cuidados necesita tu coche antes del puente? Precisamente para que tu vehículo no estropee lo que pueden ser unos días de vacaciones geniales, te esperamos en nuestro taller con los mejores neumáticos económicos en Sevilla

O, si no te vas a ir a ningún sitio y prefieres descansar desde casa ¡también debes tenerlo en cuenta! Ya que algunos de estos puntos a revisar son fundamentales en otoño así que esta publicación te puede valer tanto si te vas de viaje como si no.

 

¡Ponemos tu coche a punto!

Neumáticos: esta parte del coche es esencial si quieres que tu viaje no tenga sobresaltos. Unas ruedas desgastadas o con cualquier tipo de desperfecto pueden suponer un grave riesgo en la carretera. La presión de estos y la profundidad de la huella son aspectos claves a revisar antes de emprender un viaje. En Neumáticos Élite somos especialistas y puedes confiar en nosotros para que viajes con la máxima seguridad. 

Además, con nuestra inmensa variedad de neumáticos baratos en Sevilla y de ofertas de neumáticos podrás encontrar los perfectos para ti sin necesidad de hacer un gran desembolso de dinero. 

Batería: La llegada del frío, aunque este año se resista a llegar, puede afectar a esta parte fundamental de tu coche ¿A dónde irías con una batería gastada que no te deja arrancar? O peor, imagina que te deja tirado en tu destino donde no tienes a tu taller de confianza como es Neumáticos Élite para que te la cambien con la máxima garantía y al mejor precio. Gracias a nuestro servicio de mecánica rápida ¡esto no pasará!

Líquidos: Tan importante es revisarlos en verano como en otoño-invierno. En verano, y en cualquier época del año, evitan que nuestro motor se sobrecaliente en otoño también tienen su función. Tu motor necesita lubricación y por tanto el nivel del aceite no puede bajar del mínimo indicado en la varilla. 

Pero, si importante es el aceite, igual de importante es el líquido anticongelante. Este tiene la función, como hemos dicho antes de refrigerar el motor, pero no cualquier líquido vale. Estos fluidos están diseñados para aguantar las heladas del otoño e invierno y conseguir no congelarse cuando la temperatura baja de cero.

Sabemos que hay más cosas que revisar en tu coche, pero estas son las básicas. Tranquilo porque más adelante te contaremos más. Mientras, y siempre, puedes contar con nuestros talleres en Coria, Mairena del Aljarafe y ahora también en Sevilla, en el Polígono el Pino. Para mantener tu automóvil a punto y siempre al mejor precio.

 

En Neumáticos Élite estamos de enhorabuena y es que pronto abrimos un nuevo taller de neumáticos en Sevilla. Hasta ahora podías disfrutar de nuestros servicios en nuestros centros de Coria del Río y Mairena del Aljarafe. Ahora, además de estos, podrás tener la mejor oferta de neumáticos y la atención con la mejor calidad sin salir de Sevilla capital.

Nuestro nuevo taller se encuentra en el Polígono El Pino en la calle Pino Doncel, 14 ¿Quieres conocer algunos de los servicios que podrás encontrar en él? Sigue leyendo porque seguro que te interesará. 

Conoce nuestro nuevo taller de Neumáticos Élite en Sevilla

 

En nuestro nuevo taller en Sevilla, tendrás todos los servicios que nos caracterizan y siempre con la mejor calidad y los mejores precios.

  • Cambio de neumáticos: por supuesto en nuestro nuevo taller no podían faltar los neumáticos económicos. Porque son esenciales para la seguridad de tu vehículo y en nuestro nuevo taller en Sevilla podrás encontrar a los mejores profesionales. Ya tengas por delante nieve, agua, arena o el mejor asfalto con nosotros encontrarás los más adecuados para tu vehículo. 
  • Mecánica rápida: porque todos los vehículos necesitan esas revisiones de mecánica o electricidad y pequeños arreglos que lo mantengan a punto siempre ¿verdad? Como la revisión pre-ITV para que puedas pasarla con total tranquilidad.
  • Cambio de aceite: un proceso que no hay que olvidar y que es totalmente imprescindible realizar en el momento adecuado. Y, por supuesto, por los mejores profesionales, como los que encontrarás en nuestro centro.
  • Carga de aire acondicionado: sí, sabemos que el otoño ya está aquí, pero estamos en Sevilla. Cuando no es el calor es la humedad, por eso el aire acondicionado es una parte más importante de lo que parece en tu vehículo. En épocas de lluvia te puede ayudar a desempañar rápidamente los cristales de tu coche. En nuestro centro del Polígono el Pino podrás cargar el aire acondicionado para que funcione los 365 días del año. 

Estos son algunos de nuestros servicios, pero si necesitas algo más, además de neumáticos económicos en Sevilla, en nuestro nuevo taller podrás encontrar mucho más. Contacta con nosotros y dinos qué necesitas. Estamos a tu servicio.